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董明珠的“隆中对”:如何实现格力多元化

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  董明珠作为二股东的银隆公司,吸引目光无数。不少人说,“董小姐”是“我为车狂”。其实,银隆寄托了董明珠发展格力电器多元化的梦想。
 
  三国时期,刘备到湖北隆中,三顾茅庐,拜访诸葛亮,诸葛亮论述三分天下的形势,为刘备指明蜀国崛起、修复汉室江山的路径,被称为“隆中对”。董明珠通过银隆实现格力多元化的“隆中对”(对策)又是什么呢?
 
  可以说,与日本松下电器过去五年的转型策略有相似之处,即从家的空间拓展到车的空间,成为智能家居、智能汽车的新能源解决方案的提供商。今年,松下与特斯拉在美国合建的新能源汽车电池超级工厂正式投产。为了充分利用产能,这个超级工厂还将生产家用蓄电池。松下在中国大连的车载电池工厂也于今年开始投产。
 
  松下过去以家用电器闻名,如今从B2C领域积极向B2B领域延伸,避开低价竞争的家电市场“红海”。当年,松下收购三洋电机,看中的是其电池技术。松下已在日本东京附近建设了一个智能环保小镇的样板,家家都用太阳能,且有蓄能系统。而以电池为核心的车载业务到2018财年将为松下贡献2兆日元收入。
 
  直白一点讲,新能源电池技术是松下智能家居、智能汽车解决方案共通的“底座”。所以,董明珠曾反复多次提过,银隆最吸引她的就是其钛酸锂电池技术,就不难理解了。
 
  与海尔、美的相比,格力多元化战略最大的差异点在于新能源。格力电器在2016年年报中指出,在巩固和发展空调产业的同时,不断向智能制造、智能家居、新能源产业延伸。海尔已经搭建了丰富的智能家居生态圈,美的收购库卡之后在智能制造方面已经抢得先机。
 
  格力未来可以出彩的地方,也许就在新能源。目前,格力的多元化可谓四面开花,但冰箱、洗衣机前面有海尔,小家电前面有美的,手机更不用说,苹果、三星、华为、OPPO都是“大山”。快速成长的新能源和新能源汽车产业,还有机会,且与格力空调业务有交集。
 
  银隆对于格力来说,有三层价值。一是可以给格力智能家居系统提供家用蓄电池,与格力光伏空调一起,构建智慧家居的创能、蓄能和能源管理系统;二是可以成为格力模具、数控机床、工业机器人的“试验田”,银隆采购格力的智能制造装备,树立一个样板;三是帮助格力进入新能源和新能源汽车产业链。
 
  董明珠说,自己投资银隆是“迫于无奈”。去年格力电器收购银隆,因遭到中小股东的反对而终止。董明珠后来押上身家,自己掏钱投资银隆,还拉上好朋友万达的王健林、京东的刘强东,目前她以1.927亿元的出资、17.46%的股权,成为银隆的第二大股东。
 
  收购银隆遇挫后,格力电器改为与银隆进行战略合作,每年双方关联交易金额不超过200亿元。格力电器在今年2月回复深交所的问询时表示,将借助与银隆的合作,快速切入新能源汽车产业链、储能以及电池制造装备领域,打造新的产业增长点。
 
  今年4月,格力电器2016年年报里更明确地指出,“牢牢把握与银隆合作所带来的机遇与挑战,在模具、电机、汽车空调、智能装备等领域创造新的利润增长点。”同时还指出,“加速新能源产业板块的产业布局与技术突破,推出自主创新的新能源产品;扩大光伏空调产品市场份额,实现光储一体化的技术突破;攻关能源控制的协议与策略,实现家居级、楼宇级、城区级的分布式控制系统和分布式能源系统开发。”
 
  格力切入新能源汽车产业链,电池是后续的,第一步必定是“看家”的空调业务。笔者在2017年春季广交会上,第一次看到格力的汽车(房车)空调公开亮相。格力电器的副总裁黄辉在2016年度格力电器股东大会上透露,格力现在生产大巴空调,小汽车空调可能明年可以见到。电动车给格力新的机遇,因为一般汽车用发动机余热来供热,而电动车用电来供热,格力的压缩机低温技术可以解决电动车低温制热的问题。
 
  的确,汽车空调,压缩机是心脏。松下积极进攻中国新能源汽车产业链,除了在大连设立车载电池工厂,去年还与北汽成立合资公司生产汽车空调压缩机。而格力旗下的凌达压缩机正可以发挥作用。一旦汽车空调成功,格力就可以与汽车企业建立合作关系,为今后电机、模具乃至储能系统打入新能源汽车产业链奠定基础。
 
  高工产研锂电研究所所长张小飞认为,钛酸锂电池有快充、持久性长、安全性好的特点。从目前银隆的市场占有率看,钛酸锂电池在客车市场获得了很大进展。此外,钛酸锂电池在大型物流车、乘用车特别是SUV以及家用太阳能蓄能系统,都将有很大空间。当然,锂电池不仅是技术因素,还需要政府资源、产业资源。银隆与格力携手,是有益的联合。
 
  未来格力会变成什么样?就看董明珠的“隆中对”能否凑效。
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